南方设计局的工程师Nippo Biedimeyer,从1982年开始,研制一种改进的“奥卡”导弹,具有末端制导和更精确的打击。改进后的射程不仅增加到500公里,还旨在突破对方的防空系统。弹头的外部隐身涂层、电子干扰设备和复杂的弹道设计,让当时的美国爱国者系统束手无策。奥卡在后来苏联入侵阿富汗的行动中大显神威,一度取代了战士的位置,甚至被阿富汗游击队称为“种族灭绝”。俄军的Iskander导弹就是OCA技术的升级版。
近日,俄媒称乌克兰要复产“奥卡”。看起来俄军将太多的导弹消耗在攻击乌克兰电力基础设施上了,这让乌克兰军工业获得了一定的喘息和恢复时间。
南方设计局的雷霆2的诞生十分曲折,几乎是在夭折的边缘徘徊,好在沙特狗大户在关键时刻进行了注资,让这型武器成功诞生。
T-64B和T-80B发动机的生产与维护都高度与乌克兰有关,T-64BV用的5TD二冲程柴油机和T-80B用的GTD-1000柴油机苏联时期都在乌克兰生产。
https://www.zhihu.com/question/542861406
“库兹涅佐夫”号航母的维修工作为什么还没有完成?
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苦痛之路——俄罗斯炮兵不能揭开的伤疤
https://www.163.com/dy/article/HPTSHMQP05560MC2.html
乌克兰研制的小型温压弹在战场显神威
https://mp.weixin.qq.com/s/tRvGxYldNoH9N59ug66ypA
从六千多辆缩水到一千辆:乌克兰坦克部队发生了什么?
https://zhuanlan.zhihu.com/p/595998197
为什么T-14阿玛塔还没有出现在俄乌前线?
https://view.inews.qq.com/k/20230103A06OPP00
俄媒称乌克兰要复产“奥卡”,“奥卡”有多可怕:当年连生产线都要被销毁
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从航母之父到安225设计师:乌克兰有多少技术人才来到了中国?
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乌克兰装备志——雷霆2战术弹道导弹
https://zhuanlan.zhihu.com/p/515450547
星链战争——乌军炮兵是如何在战场上超越俄军同行的?

从左至右,哈尔科夫莫洛佐夫设计局、下塔吉尔卡尔采夫设计局和列宁格勒科京设计局。
至于苏联中后期军工复合体分肥恰烂钱,那不是一般两般的离谱。感觉就像癌症晚期一样,全身到处扩散。这已经不是陆军一家的问题了。就像我以前举过的例子,苏联火箭军的洲际导弹,切洛梅设计局的UR-100(SS-11,号称液体民兵,苏联数量最多的洲际导弹)换代项目,切洛梅设计局的UR-100N(SS-19)就和南方设计局的MR-UR-100(SS-17)一起服役了。洲际导弹项目都敢恰烂钱,非常离谱。
潜艇部队呢,天青石设计局的945塞拉和孔雀石设计局的971阿库拉同时服役的意义在哪里?
T-80和T-64最大的升级是使用了GTD-1000/1250系列燃气轮机,燃气轮机确实有体积小,兼容多燃料,低温下启动快的优势,但是代价是油耗上升了50%,而且整体的造价,维护成本也大幅增加。苏联解体后,乌克兰又把T-80UD的燃气轮机改回了柴油机,研发出了T-84坦克,T-80项目基本上可以说是毫无意义,仅仅是为了满足乌斯季诺夫的个人爱好。
https://www.zhihu.com/question/329959238
T80,T64,T72这三款坦克在苏军中的定位是什么?
乌克兰铁路公司(Ukrzaliznytsia)前负责人Oleksandr Kamyshin(1984年出生)于2023年3月底出任战略工业部长。
“铁路就像第二支军队。”
几乎在基辅战役胜利的同时,乌克兰铁路开始全面恢复运营。战争的头3个月,乌克兰铁路公司运输了60万军队和360万平民,有力的支援了前线的战斗。
Kamyshin也因俄乌战争期间保持全国客货列车90%以上准点率而国际知名。
有乌克兰人表达对乌梅罗夫任国防部长的期望就是说:希望他和卡梅申一样好。
乌克兰战略工业部长卡梅申表示,到2023年年底,乌克兰将自行生产符合北约标准的155毫米弹药。
他指出,乌克兰7月份的迫击炮和火炮弹药产量是去年全年的两倍。
乌克兰武器生产数据:
5月火炮弹药(152毫米、122毫米、82毫米等)增加1100%。
6月火炮弹药数量:超过2022年全年。
5月份Stugna制导导弹:增加300%。
恢复生产T-84 Oplot-BM(世界上最先进的前苏联坦克之一)和BTR-4(步兵战车)。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/718704635
乌梅罗夫的“混乱部”
https://zhuanlan.zhihu.com/p/9338296292
欧洲无法为乌克兰生产足够的武器——所以它正在支付乌克兰自己生产
https://zhuanlan.zhihu.com/p/2001614091006021849
“基辅的冰河期”:能源工人和铁路员工昼夜不停地恢复电力与供暖
乌萝的后勤运输部队不归陆军管而是归总司令部管辖,他们跟工兵与医疗兵以及战略火力部队以及神父们组成了战略支援部队。后勤运输部队他们只负责运一小段,国民警卫队有2个旅2个团4个营的押运部队保证安全。
而长途运输是铁路集团负责,铁路工人能配合工兵在4个小时内在战区前的安全地点建立临时站点卸货,运输部队的任务就是把从车上卸的货交到相关的旅手中,旅部的后勤部队会送到各个营手上,这就是乌常规的机步旅一次只能部署一个营的原因,而旅后勤是算在前线部署里的。这套体系能让最少的钱办最大的事。
你以为卡梅申是怎么从铁路公司一跃成为战略工业部部长,跻身最高统帅部的,就是补给运的好,大家都喜欢。

到目前为止,铁路还没有与贵宾运输联系在一起。只有在俄罗斯开始入侵乌克兰之后,前往基辅的火车才成为国际代表团的唯一选择。去年,乌克兰国铁成功地安全运送了大约300个国际代表团:总统、总理、部长、议员。
在乌克兰,用专列运送贵宾被称为“钢铁外交”(iron diplomacy)。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/608933859
一号列车:拜登基辅之行的幕后花絮
2023年军工产能翻了三倍;截至2024年8月,又翻了一番。
乌克兰远程无人机每天在防线后深处攻击敌人。已经签约了100多万架FPV无人机,能够生产300多万架。
改造Ukroboronprom,开始使用强有力的反腐败做法。它在2024年100大国防公司中排名第49位。
我在乌克兰铁路和战略工业部工作三年,是我人生中最艰难的岁月,我相信自己诚实地为祖国服务过。
https://www.zhihu.com/pin/1815016907683799040
乌克兰战略工业部长卡梅申在最高拉达的述职报告(2024.9.5)
https://zhuanlan.zhihu.com/p/2022259981290848332
‘我们的牌就是武器,而且它是一张王牌。’总统顾问亚历山大·卡米申谈到国防工业部门增长50倍、国防领域的10家独角兽企业,以及仍然封闭的出口市场。大型专访。
2023年6月24日,乌克兰内阁批准任命现任哈尔科夫马雷舍夫工厂总经理Herman Smetanin为乌克兰国防工业集团新任主席。
斯梅塔宁现年31岁,大学毕业后在哈尔科夫的莫罗佐夫设计局担任设计工程师,之后调到利沃夫坦克厂,不久又担任马雷舍夫工厂的生产总监。2020年,28岁的斯梅塔宁成为哈尔科夫坦克厂厂长和马雷舍夫工厂总经理。
过去9年,他在4家坦克制造公司干了5个位置,业绩包括:
1、T-72坦克的基础上开发了列夫装甲抢修车 (ARV)。这是他从总设计师晋升为总工程师的原因。
2、在同一家公司,在一年内掌握了T-64坦克的大修和所有技术文件。
3、掌握了T-72坦克的大修和以T-55坦克为基础的ARV的生产。
4、在另一家公司担任经理的一年里,产值从6亿格里夫纳(1650万美元)增加到12亿格里夫纳(3300万美元)。生产了两倍数量的坦克发动机,并开始为BMP-2 IFV生产履带。
5、在乌克兰首次将T-64升级为指挥坦克。
斯梅塔宁统合集团内部各研究所的资源,成立了一个创新平台。鼓励外国公司、私人资本参与武器研发,简化流程,通过实战测试半成品,并快速迭代。方便军工企业快速将想法转换成实战武器。
鹅友锐评:乌克兰能不能成为欧洲最大武器制造商不好说,但成为最大武器试验场却将成为不争的事实。
Kurganmashzavod(库尔干机械制造厂)专注于履带式步兵战车(如BMP系列);
Arzamas Machine-Building Plant(阿尔扎马斯机械制造厂)则主要制造轮式装甲输送车(如BTR系列)。

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